עזרי העברה מכיסא גלגלים לרכב הם מערכות סיוע מקצועיות לניידות- המיועדות להעברות מטופלים בטוחות-במאמץ בין כיסאות גלגלים ומושבי רכב. תוכנן עבור סביבות שימוש כבד-.
תכונות מוצר ומצוינות הנדסית
אפס-נעילה מכנית:מנגנוני סיבוב והזזה משתמשים בפיני נעילה דו-שלביים- כדי למנוע תזוזה במהלך העברות מטופלים, ומבטיחים קשיחות מבנית בהרחבה מקסימלית.
שלמות עומס מתיחה- גבוהה:מבני מסגרת מרותכים רובוטית מאלומיניום 6061-T6 עמיד בפני עייפות או פלדה מחוזקת, ומבטל סטיה מבנית תחת שינויי משקל פתאומיים.
ריפוד אנטי-מיקרוביאלי ולהבה-:כריות PU וכריות בד עומדות בתקני הבטיחות הבינלאומיים לרכב עבור עיכוב אש, עמידות בשמן, זיעה וחומרי חיטוי- רפואיים.
מסילות גלישה-נמוכות:מסלולי הזזה כוללים מיסבים כדוריים תעשייתיים אטומים, המפחיתים את הכוח הפיזי הנדרש להעברות אופקיות לפחות מ-5 ק"ג של מאמץ דחיפה/משיכה.
טביעת רגל-נמוכה:תושבות הרכבה קומפקטיות שומרות על מרווח רגליים ומרווח ראש מקורי של הרכב, מה שהופך את המערכת לתואמת לרכבי שטח קומפקטיים, רכבי MPV וטנדרים בגודל מלא-ללא שינויי גג מבני.
יישומים תעשייתיים ומגזרי יעד
חברות הסבת נגישות לרכב:חידוש צי למוניות-נגישות וטנדרים פרטיים.
מפיצים וסיטונאים של ציוד רפואי:תוספות מלאי ניתנות להרחבה עבור אספקת מכרז שירותי בריאות אזוריים.
מתקני בריאות ובתי אבות:ציוד העברה-כבד עבור כלי רכב לכניסה ופריקה של חולים.
ציי NEMT (לא-תחבורה רפואית לשעת חירום):תאימות-שדרוגים מוכנים לשיפור היעילות של התחבורה הציבורית-.
שירותי התאמה אישית והנדסה
אנו מספקים לייצור חוזים ותמיכה הנדסית מקיפה עבור מותגי ניידות גלובליים ופרויקטים של מכרזים מסחריים:
התאמות מידות וקינמטיות:אורכי מסלול הזזה מותאמים אישית, זוויות סיבוב מיוחדות ועיצובי תושבת הרכבה המותאמים לשלדת רכב ספציפית (פורד, טויוטה, פולקסווגן וכו').
בחירת חומרים:שדרוגים למתכות בדרגה- ימית עבור אזורי לחות- גבוהה או סגסוגות קלות במיוחד- במיוחד עבור שילובי רכב חשמלי (EV).
מיתוג ויישור אסתטי:התאמת צבעים מדויקת- באמצעות קודי RAL, הבלטה מותאמת אישית, תיוג פרטי ומיתוג ארגוני משולב-בלייזר.
תמיכה בתיעוד רגולטורי:אספקת דוחות בדיקות חומרים, ניתוחי עומס- וקובצי CAD 2D/3D מפורטים עבור אישורי שינוי רכב מקומי.
תהליכי ייצור ואבטחת איכות
כדי להבטיח אמינות שרשרת אספקה ובטיחות בשטח, כל אצווה ייצור עוברת אימות קפדני לפני המשלוח:
אימות חומר:בדיקה ספקטרומטרית של כל חלקי האלומיניום והפלדה הגולמיים הנכנסים לאימות חוזק מתיחה.
בדיקת ריתוך אולטרסאונד:בדיקת 100% של חיבורי ריתוך מבניים קריטיים כדי לזהות פגמים נפחיים פנימיים.
חיים דינמיים-בדיקת מחזור:מנגנוני רכיבים עוברים בדיקות עייפות של 10,000 מחזורים בתנאי עומס מרבי.
בדיקת מלח-ריסוס:ציפוי פני השטח נתון לבדיקות קורוזיה מואצות כדי להבטיח ביצועים בסביבות חוף או חורף-מומלחות.
כיול לפני-משלוח:אימות סופי של יישור, כוחות נעילה ובדיקות סובלנות קוסמטיות.
למה לשתף אותנו
קרן מו"פ של סיאט לרכב:
הוקם בשנת 2019, תרגום ניסיון הנדסי ישיר במושבי רכב לחומרה ידידותית לניידות-.
שותפי הרשות הלאומית:
שותפויות אסטרטגיות רשמיות עם מרכז המחקר הלאומי לסיוע טכני לשיקום (NRR), הפדרציה של נכי סין (CDPF) והמרכז הלאומי לשיקום.
הופעה במשחקים הפראלימפיים 2025:
ספק חומרה רשמי למשחקים הפראלימפיים הלאומיים 2025, מבצע תמיכה בטוחה בהעברת ניידות עבור ספורטאים מתחרים.
שווקי יצוא גלובליים:
ייצור נפח מיוצא ישירות לאיחוד האירופי, ארצות הברית, קנדה, רוסיה, יפן, דרום קוריאה ודרום מזרח אסיה.
תנאי אריזה, לוגיסטיקה ושרשרת אספקה
אריזה תעשייתית:קרטונים גליים-כבדים-רב-שכבתיים מצופים בקצף EPE יצוק בהתאמה אישית- כדי למנוע תזוזה ושריטות פני השטח במהלך ההעברה.
משלוח משטח:הזמנות בתפזורת מאובטחות על משטחי עץ מחוטאים ISPM-15 או משטחי פלסטיק, מחוזקים במגני קצה ועטיפות מתיחה תעשייתיות.
גמישות לוגיסטית:תמיכה במונחי FOB, CIF, DDP ו-EXW. אנו מתאמים עם רשתות רכבות גדולות של הובלה ימית, מטענים אוויריים ו-חוצות גבולות.
תיעוד:כל המשלוחים כוללים חשבוניות מסחריות מפורטות, רשימות אריזה, תעודות ניתוח (CoA) ומדריכי ציות סטנדרטיים.
שאלות נפוצות
ש: אילו בדיקות ואימות ספציפיות עוברים עזרי העברה אלה כדי לתמוך במכרזים מסחריים?
ת: כל דגם עובר ניתוח אלמנטים סופיים (FEA) במהלך התכנון, ולאחר מכן בדיקת עומס סטטי בפי 1.5 מהקיבולת המדורגת ובדיקת מחזור דינמי (10,000 פעולות). אנו מספקים דוחות בדיקות מבניים מלאים, תעודות חומר ותיעוד תאימות למפעל כדי לתמוך בבקשות הממשל המקומי או המוסדי שלך למכרזים.
ש: איך אתה מתמודד עם תאימות הרכבה על פני פלטפורמות רכב גלובליות מגוונות?
ת: אנו מציעים גם תצורות-רצפה אוניברסליות של לוחות הרכבה וגם מתאמי תושבת ספציפיים לדגם{{1}. עבור המרות צי גדולות או סוגי רכב מיוחדים (כגון רכבי MPV אירופיים ספציפיים או טנדרים בגודל מלא בצפון אמריקה), צוות ההנדסה שלנו יכול לשנות את מידות המשנה להרכבה- על סמך סריקות הרכב התלת-ממדיות או שרטוטי השלדה שסופקו.
ש: מהי כמות ההזמנה המינימלית (MOQ) עבור צבעי ריפוד מותאמים אישית או תיוג פרטי?
ת: עבור תצורות סטנדרטיות עם מיתוג חרוט בלייזר-מותאם אישית או מותגים פרטיים, ה-MOQ מתחיל ב-50 יחידות. עבור שינויים הנדסיים מבניים או עמוקים (OEM/ODM), ה-MOQ נע בדרך כלל בין 100 ל-200 יחידות, בהתאם לשינויים הנדרשים בכלי ייצור הכלים.
ש: האם הרכיבים הלבישים (מיסבים, כריות, פיני נעילה) ניתנים להחלפה, והאם אתה מספק חלפים?
ת: כן. כל רכיבי הבלאי- הגבוהים מתוכננים באמצעות מדדים תעשייתיים סטנדרטיים לתחזוקה קלה בשטח. אנו מציעים ערכות חלקי חילוף סטנדרטיות (כולל מיסבים חלופיים, מנגנוני נעילה וכיסויי כריות חתוכים- מראש) עם הזמנות בתפזורת, מה שמבטיח שטכנאי השירות שלך יכולים למזער את זמן השבתת הרכב עבור משתמשי הקצה-.
ש: מהו זמן אספקת הייצור שלך עבור הזמנת מיכל רגילה באורך 20 רגל, והאם אתה מציע אימות מדגם?
ת: זמן ייצור סטנדרטי עבור מיכל 20 רגל (כ-300-500 יחידות בהתאם לתצורת האריזה) הוא 30-35 ימים מאישור ההפקדה. אנו ממליצים בחום ומספקים דוגמאות אב-טיפוס לבדיקת התאמת רכב פיזית ואישור מבני לפני תחילת הייצור ההמוני.
ש: כיצד נארזים המוצרים כדי למנוע נזק במהלך משלוח-למרחקים ארוכים של LCL באוקיינוס?
ת: למשלוחים של פחות-מ-עומס מכולות (LCL), המוצרים עטופים בנפרד בסוגריים קצף EPE מעוצבים בצפיפות גבוהה בתוך קרטוני יצוא גליים כפולים-. לאחר מכן עורמים את הקרטונים הללו על משטחים-כבדים, עטופים בניילון מתיחה עמיד למים, ונכרכים ברצועות פלסטיק בעל מתיחה- גבוהה כדי למנוע תזוזה או חדירת לחות.
תגיות פופולריות: עזרי העברת כיסא גלגלים לרכב, סין עזרי העברת כיסא גלגלים לרכב יצרנים, ספקים, מפעל
