מושב המנהלים הוא פתרון ישיבה יוקרתי בדרגת-תעופה, שתוכנן במיוחד עבור המרת רכבים-מתקדמים, רכבי MPV יוקרתיים, טנדרים מנהלים יוקרתיים והסעות VIP לנמל התעופה. מושב זה, בנוי על ארכיטקטורת בקרה אינטליגנטית עצמאית, משלב התאמת הספק רב-צירית עם מודולי אקלים ובריאות מתקדמים, ומספק חווית תא-ראשונה.

מפרט טכני מפתח

קריטריוני פרמטר	תקן תעשייתי וחומר
סיווג מוצרים	כיסא קפטן VIP יוקרתי / ישיבה תעופה
שלדה מבנית	רובוטית MIG-מרותכת קרה-מסגרת פלדת פחמן מגולגלת
מד חומר מסגרת	עומס הליבה-עובי תושבות נושאות: 2.5 מ"מ עד 3.0 מ"מ
ליבת כרית ארגונומית	הזרקת פוליאוריטן כפולה-שכבתית-קצף חוסן גבוה-
מטריצת צפיפות קצף	שכבת בסיס: 65 ק"ג למטר מעוקב / שכבת קטיפה משטחית: 50 ק"ג למטר מעוקב
כיסוי ריפוד פרימיום	עור נאפה למכוניות, עור מיקרופייבר, בד קטיפה רך במיוחד-
דירוג דליקות	מוסמך תואם ל-FMVSS 302 ו-ISO 3795 (כיבוי עצמי-)
התאמות קינמטיות	8-דרך לבקרת כוח ב-12 כיוונים (החלקה, שכיבה, משענת רגליים, משענת רגל, משענת ראש, הטיית כרית)
בקרת סביבה	כפול-אוורור שקט אזור (סוג יניקה/נשיפה), רפידות חימום מסיבי פחמן
שילוב בריאות	מערכת עיסוי גלים פנאומטית 8-(4 מצבי תוכנית), מותני שלפוחית השתן
אדריכלות חשמל	מערכת יחידת בקרה אלקטרונית (ECU) עצמאית 12V או 24V DC
פלט כוח משני	יציאות USB חכמות משולבות מסוג-A וסוג-C (טעינה מהירה-5V 2.4A)
יכולות מערכת מסתובבות	סיבוב-מכני כבד ב-360-מעלות עם נעילה ארבע-כיוונית

מדדי ביצועי צי יוקרה

מבחן ביצועים	תקן הערכה תעשייתית	נתוני ביצועי מפעל בפועל
בטיחות עומס סטטי	בדיקת משיכה אורכית ורוחב	עמיד בכוח משיכה של עד 18,500 N ללא כיפוף מבני
שימור צורת קצף	מבחן עייפות סטיה מתמדת (150,000 מחזורים)	אובדן העובי נשאר מתחת ל-4 אחוזים; אפס פיצוח ליבה
עמידות בפני שחיקה	שיטת Martindale (BS EN ISO 12947)	משטחי נאפה/מיקרופייבר סובלים 65,000 שפשופים ללא קילוף
עמידות אקלים	בדיקת מחזור תא סביבתי	פעולה ללא רבב ממינוס 40 מעלות ועד פלוס 85 מעלות צלזיוס
רצפת רעש אקוסטית	רמת לחץ קול בתא אנכואי	מנועים חשמליים פועלים בשקט בפחות מ-42 דציבלים

מטריצת שינוי רכב יוקרה והתאמה אישית

שילוב מסילות רצפה:אנו מתכננים-לוחות מתאמים ותומכי מעקב מותאמים אישית התואמים לרצפות רכב מסחריות מרכזיות (כולל מרצדס-בנץ ספרינטר, פורד טרנזיט, פולקסווגן קרפטר וטויוטה הייאס) כדי לאפשר בורג טהור-בהתקנה.
בקרות קבינה חכמה:מעבר למתגי צד סטנדרטיים, אנו יכולים לשלב לוחות בקרה פיזיים של משענת יד-, משטחי טעינה אלחוטיים, מקשי קיצור זיכרון פיזיים, או לספק חיווט עבור מסכי מגע ראשיים של קונסולה מרכזית.
אסתטיקת פנים בהתאמה אישית:זמין בדפוסי ניקוב מותאמים אישית, צבעי צנרת יוקרתיים, תפירה כפולה-צרפתית, ציפוי משענת יד-מעץ אמיתי, הדגשות אלומיניום מוברש ומיתוג תאגידי חרוט- בלייזר.
התאמת רתמת בטיחות:אפשרויות לחגורות בטיחות משולבות 3 נקודות המובנות ישירות במבנה מסגרת המושב, ומבטלות את הצורך בעיגון חגורות לקירות הרכב.

בקרת איכות ופרוטוקולים של הרכבה

כל יחידת מושב יוקרתית כפופה לרשימת בדיקת אפס-סובלנות לפני הארגז:
מיקרו-אימות ריתוך:כל צומת קריטי על מסגרת הפלדה עוברת זיהוי פגמים קולי כדי להבטיח לכידות בטיחותית-מקסימלית.
בדיקת עומס חשמלי:כל גוף חימום, מאוורר קירור ומשאבת עיסוי פנאומטית מופעלים ברציפות במשך 45 דקות על ספסל הבדיקה כדי להעריך את הבטיחות התרמית ושואבת המגבר.
בדיקת התאמה- של העור:חייטים מבצעים בדיקה ויזואלית ומישוש של 100 אחוז תחת תאורה-בעוצמה גבוהה כדי להבטיח אפס קמטים בעור, תפרים לא מיושרים או פגמי ניקוב.

למה לשתף אותנו

קרן מו"פ של סיאט לרכב:
הוקם בשנת 2019, תרגום ניסיון הנדסי ישיר במושבי רכב לחומרה ידידותית לניידות-.

שותפי הרשות הלאומית:
שותפויות אסטרטגיות רשמיות עם מרכז המחקר הלאומי לסיוע טכני לשיקום (NRR), הפדרציה של נכי סין (CDPF) והמרכז הלאומי לשיקום.

הופעה במשחקים הפראלימפיים 2025:
ספק חומרה רשמי למשחקים הפראלימפיים הלאומיים 2025, מבצע תמיכה בטוחה בהעברת ניידות עבור ספורטאים מתחרים.

שווקי יצוא גלובליים:
ייצור נפח מיוצא ישירות לאיחוד האירופי, ארצות הברית, קנדה, רוסיה, יפן, דרום קוריאה ודרום מזרח אסיה.

תחבורה גלובלית ואריזות מגן

סוג משלוח	שיטת הנדסת אריזה	רמת הגנה
מטען אווירי סטנדרטי / מדגם	עטוף בקריית PE 3-שכבתית נגד-שריטות, מרופד במכסות פינות קצף EPE בצפיפות- גבוהה, ואטום בתוך קופסה גלית דו-קיר כבדה-.	עמידות גבוהה נגד נפילות, פנצ'רים ולחות.
מטען אוקיינוס בתפזורת	קופסאות בודדות נערמות ומאובטחות על גבי משטחי עץ מטושטשים בחום-עם אישור ISPM 15, עטופות בעטיפת מתיחה עמידה ל-UV- וכרוכות ברצועות פלסטיק PET.	יציבות מבנית גבוהה; מותאם לטעינת מלגזה; אפס תזוזה.

שאלות נפוצות

ש: מהי כמות ההזמנה המינימלית להזמנות מושבים להמרה יוקרתית?

ת: עבור תצורות סטנדרטיות המשתמשות בפלטת צבעי העור המצוידת שלנו, ההזמנה המינימלית היא 4 יחידות (אידיאלי להגדרת הסבה פנימית של טנדר יחיד). עבור הנדסה מותאמת אישית הכוללת כלי משענת יד מותאמים אישית או קושחה אלקטרונית מותאמת אישית, ההזמנה המינימלית היא 30 יחידות.

ש: האם ניתן לעגן את מערכת חגורות הבטיחות ישירות למסגרת המושב ולא לעמוד הרכב?

ת: כן. אנו מספקים תצורות עם חגורות בטיחות משולבות 3-נקודות המעוגנות ישירות למסגרת הפלדה המחוזקת. עיצוב זה מועדף מאוד על ידי חנויות הסבה מכיוון שהוא מפשט את ההתקנה ומבטיח בטיחות הנוסעים ללא קשר למיקום המושב או סיבובו.

ש: כיצד מתממשקות המערכות האלקטרוניות למערכת החשמל המקורית של טנדר היוקרה?

ת: המושבים שלנו מתפקדים כתת-מערכת חשמלית עצמאית. הם דורשים הזנת מתח עיקרית של 12V או 24V DC מסוללת העזר של הרכב. רתמת החיווט הפנימית מגיעה מוגנת במלואה עם -נתיכים מובנים וניתוק אוטומטי של -מתח נמוך- כדי למנוע ניקוז סוללת הרכב.

ש: אילו אפשרויות זמינות עבור מושבים הדורשים יכולת סיבוב או סיבוב?

ת: אנו מציעים בסיס פטיפון מכני-כבד המאפשר סיבוב של 180- מעלות או 360 מעלות. המנגנון כולל ידית נעילה מכנית כבדה המבטיחה שהמושב יישאר מקובע בצורה מאובטחת בתנוחת הנהיגה קדימה או אחורה במהלך המעבר.

ש: אילו קבצים טכניים צריכים המהנדסים שלך כדי להעריך מתאם משנה מותאם אישית-?

ת: כדי לעצב מתאם-להתאמה ישירה לרכב הצי שלך, ספק תרשים פריסת רצפה דו-ממדית עם ממדי חור- מדויקים של בורג, או קובץ 3D STEP/IGES של מערכת המעקב אחר רצפת הרכב שלך.

ש: מהו ציר הזמן האופייני לייצור להזמנת המרת צי?

ת: פריסות הנדסיות ואישור רכיבים נמשכים 5 ימי עסקים. יצירת אב טיפוס לדוגמא נמשכת 20 יום. ייצור בכמויות גדולות עבור הזמנות צי (הנע בין 20 ל-100 מושבים) נמשך כ-35 עד 40 ימים בהתאם לרמת ההתאמה האישית.

ש: איך המפעל שלך מטפל בתמיכה טכנית לאחר השוק עבור לקוחות מסחריים בינלאומיים?

ת: כל המודולים האלקטרוניים, המנועים ושלפוחיות השתן הפנאומטיות מתוכננים עם מבנה תקע-ו- מודולרי. אם רכיב נכשל במהלך תקופת האחריות של 24-חודשי, אנו שולחים חלק חלופי תוך 48 שעות באמצעות דואר אוויר מהיר, בליווי מדריכי וידאו בהבחנה גבוהה להחלפה מהירה בשטח.

תגיות פופולריות: כיסא מנהלים לרכב, יצרני כיסא מנהלים, ספקים, מפעל בסין